卡車改裝柴油機發動機驅動螺桿空氣壓縮機
                          分類: A類泡沫消防車輛壓縮空氣系統  發布時間: 2015-03-21 19:12 

                          卡車改裝柴油機發動機驅動螺桿空氣壓縮機


                          壓縮空氣泡沫是通過機械方式將壓縮空氣與泡沫溶液混合,從而形成高度氣泡化和高能量的泡沫。所以根據定義可認為我國CAFS(Compressed Air Foam System)由以下幾個子系統組成:
                          1、壓力水子系統,典型設備如消防水泵、消防栓等;
                          2、壓縮空氣子系統,典型設備如各種類型的空壓機組、儲存壓縮氣體的鋼瓶等;
                          3、泡沫比例混合子系統,典型設備如預混式比例混合系統、泡沫泵系統以及自動比例混合器等;
                          4、噴射子系統,典型設備如消防槍炮、噴淋系統等;
                          5、相關控制系統。



                          根據CAFS的使用場合,可選用相關合適的子系統設備,從而形成了各種形式的CAFS。典型的用于消防車上的CAFS組成設備為:消防水泵、螺桿式空壓機、泡沫泵系統、消防槍炮等。

                          CAFS在消防中的應用

                          1、CAFS在消防應用中體現出的優點

                          (1)CAFS噴出的泡沫具有較高的沖量和較強的穩定性。目前常用的空氣泡沫系統由于噴出泡沫的沖量不高,因而難以穿過燃燒火羽,甚至會被上升的羽流帶走,這主要是由于泡沫通過噴嘴噴射時要夾帶空氣,這樣使泡沫的部分能量被耗散了;另一方面,空氣泡沫系統噴出的泡沫穩定性不強,因而難以較長時間地附著在燃料的表面上,這主要是由于泡沫中氣泡的大小分布范圍較寬,造成空氣容易穿過氣泡膜而在氣泡間擴散,使小氣泡變得更小,而大氣泡變得更大,從而影響了泡沫的穩定性。而CAFS卻很好的解決了這些問題,這使得CAFS比一般的空氣泡沫系統能更加有效的滅火。尤其是在高大物品庫房或飛機庫等場所,更加可以充分體現出CAFS的作用。

                          (2)通過控制壓縮空氣與泡沫液的流量,可方便地改變系統泡沫的發泡倍數,這使得CAFS能很好地與戰術相結合。一般說來,在滅火時使用低發泡倍數泡沫迅速滅火,而采用高發泡倍數泡沫進行隔離防火以及防止燃燒物復燃。而CAFS恰恰能夠產生發泡倍數范圍較寬的泡沫,且該系統發揮最大滅火效率的發泡倍數范圍為1:4-1:10。發泡倍數低于1:4的泡沫流散太快,以至于泡沫層難以在燃料表面保持較長時間;而發泡倍數高于1:10的泡沫太“干”太輕,以至于難以穿透火焰到達燃料表層。事實上,所謂的“干”泡沫也可用于滅火,只是所用時間稍長,但其用水量卻比“濕”泡沫少得多。

                          (3)CAFS產生的泡沫在水帶中流動,能夠減輕水帶的載荷(同水帶中充滿相同體積的水或泡沫溶液比),從而使得CAFS機動性能好,減少了消防員的體力損耗。

                          (4)CAFS產生的泡沫具有儲能作用,從而能夠在系統無法工作的情況下,消防員仍然能夠通過儲能水帶進行滅火,從而獲得寶貴的幾十秒滅火時間。CAFS不僅滅火效率高,而且由于用水量少,所以對環境、建筑和設備的損害程度大大減少,火災后的維修費用也降低,尤其在煙霧損害最重要的場合。

                          2. CAFS在消防應用中體現出的缺點

                          CAFS由于增加了空壓機系統,增加了其復雜性,所以也就增加了其故障率,且操作需要技術培訓。另外,當然也增加了購買成本。 CAFS滅火性能主要同泡沫濃縮物的性質、泡沫發泡倍數的大小、滅火對象以及噴出泡沫的分布等影響因素有關。所以為了進一步提高CAFS的滅火效能,研究開發高效能的泡沫濃縮物是非常必要的,比如目前正在全面進行推廣應用的A類泡沫濃縮液。

                           
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